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齿轮传动特点

类别:行业新闻   发布时间:2019-04-19 13:36   浏览:

  齿轮传动特点_机械/仪表_工程科技_专业资料。§10—1 一 齿轮传动的特点 概 述 工作可靠,传动比稳定,结构紧凑, 工作可靠,传动△▪▲□△比稳定,结构紧凑, 效率高,寿命长。 效率★▽…•●◇高,寿命长。 二 齿轮传动的分类 (按工作条件分类 齿轮传动的

  §10—1 一 齿轮传动的特点 概 述 工作可靠,传动◇=△▲比稳定,结构◆◁•紧◇•■★▼凑, 工作★-●=••□▼◁▼▽可靠,传动比稳定,结构紧★△◁◁▽▼凑, 效率高,寿命长。 效▪▲□◁率高,寿命长。 二 齿轮传动的分类 (按工作条件分类 齿轮传动的分类: 按工作条件分类 按工作条件分类)△▪▲□△ ┌ 闭式传动 ┌软齿面 软齿面 └ 开式传动 (半开式传动) 半开式传动) 半开式传动 └硬齿面 硬齿面 HBS≤350 HBS>350 > §10—2 轮齿的失效形式及计算准则 (一)轮齿的失效形式 一 轮齿的失效形式 1.轮齿折断 轮齿折断(开式或硬齿) 轮齿折断 疲劳折断→ 全齿折断 疲劳折断 ┌全齿折断 (直齿齿根裂纹扩展所至) └缺角 (斜齿接触线为斜线) 缺角 过载折断← 过载折断 (脆性(铸铁或硬齿)加冲击) ) 2. 齿面点蚀 齿面点蚀(闭式软齿面) 靠近节线的齿根表面有点状脱落, 靠近节线的齿根表面有点状脱落, 有点状脱落 出现凹坑——点蚀 出现凹坑 点蚀 原因: 原因:⑴ 交变的σH反复作用→裂纹扩展 ⑵ 摩擦力的作用→带动表面材料 ⑶ 油压的作用→促使裂纹扩展 3.齿面胶合 (高速、重载) 齿面胶合 压力大、温度高 润滑失效 表面粘连→沿运动方 润滑失效→▼▼▽●▽●表面粘连 压力大、温度高→润滑失效 表面粘连 沿运动方 向撕裂 4. 齿面磨损 (开式) 油不净→磨料磨损 齿形破坏 油不净 磨料磨损→齿形破坏 磨料磨损 →齿根减薄(根部严重)→断齿 齿根减薄( 齿根减薄 根部严重) 断齿 5. 塑性变形 应力过大→材料屈服 塑性流动 齿面变形 应力过大 材料屈服→塑性流动 →齿面变形 材料屈服 (二) 设计准则 二 防齿面点蚀→ 齿面接触疲劳强度计算→求尺寸d 或a 防齿面点蚀 齿面接触疲劳强度 限制接触应力 防轮齿折断→齿根弯曲疲劳强度计算→求模数m 防轮齿折断 齿根弯曲疲劳强度 限制弯曲应力 闭式软齿面——以保证接触疲劳强度为主 以保证接触 闭式软齿面 以保证接触疲劳强度为主 闭式硬 以保证弯曲 闭式硬齿面 ——以保证弯曲疲劳强度为主 以保证弯曲疲劳强度为主 开式传动——以保证弯曲疲劳强度为准则 以保证弯曲疲劳强度为准则 开式传动 以保证弯曲 §10—3 齿轮的材料及其选择原则 (一). 对齿轮材料的基本要求 一 1.齿面要硬, 齿芯要韧 2.易于加工及热处理 3.软齿面齿轮齿面配对硬度差为30~50HBS (二). 常用的齿轮材料 二 1.钢——含碳量为0.1%~0.6%→常用 钢 →性能最好(可通过热处理提高机械性能) 锻钢——钢材经锻▲=○▼造, 性能提高→最常用 ⑴ 锻钢 45、35SiMn、42SiMn、40C▽•●◆r、35CrMo (2)铸钢 铸钢——齿轮较大(d≥400~600)时采用 铸钢 ZG310-570、ZG340-640 成本高 2. 铸铁 铸铁-用于开式、低速齿轮,强度差,易成型 灰口铸铁—— HT200、HT300 ⑴灰口铸铁 球墨铸铁—— QT500-7 ⑵球墨铸铁 3.非金属材料● 非金属材料——用于小功率、速度高→低噪音 非金属材料 (三). 常用热处理: 三 常用热处理: 软齿面: 软齿面 正火、调质 两轮材料相同时,采用不同的热处理 硬齿面: 碳钢-渗碳+ 硬齿面 低碳钢-渗碳+淬火 碳钢- 中碳钢-表面淬火 (四). 钢制齿轮加工工艺过程 四 软齿面齿轮: 软齿面齿轮 坯料→热(正、调)→切齿(一般8级、精切7级) 硬齿面齿轮: 硬齿面齿轮: 坯料→热(正)→切齿→表面硬化处理(淬火、氰化、 氮化)→精加工(磨齿)

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